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Aug 17, 2023

ATI Vandergrift-Erweiterung liegt im Zeitplan; weitere Arbeitsplätze erwartet

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Der Bau des Multimillionen-Dollar-Erweiterungsprojekts im Vandergrift-Werk von ATI liegt im Zeitplan.

Letztes Jahr kündigte ATI Pläne an, mehr als 65 Millionen US-Dollar zu investieren, um den Betrieb von Standard-Edelstahl auf die Produktion von Spezialstahl für einen globalen Markt umzustellen, vor allem für Energie, Verteidigung und Luft- und Raumfahrt.

In einem bestehenden Gebäude der Vandergrift-Anlage, ursprünglich eine wasserbetriebene Mühle aus dem Jahr 1849, wird ein neuer Blankglüh-Außenofen gebaut.

ATI-Beamte bestätigten am Freitag, dass Bautrupps vor Kurzem die Überdachung und Verkleidung des zehnstöckigen Ofens installiert haben, der jetzt seine volle Höhe erreicht.

„Wir gehen davon aus, dass die Maschine im vierten Quartal dieses Jahres in Betrieb genommen wird, was bedeutet, dass sie getestet und ein Stück Spule auf die Linie gebracht wird“, sagte Danielle Carlini, Vizepräsidentin für strategische Initiativen bei ATI.

Im Auftrag in Vandergrift @ ATI Vandergrift. Der Bau eines neuen, zehn Stockwerke hohen externen Blankglühofens wird fortgesetzt. Das Projekt ist Teil einer 65- bis 85-Millionen-Dollar-Erweiterung. @VNDNews @TribLIVE pic.twitter.com/UJ0Q8pqtiw

— Joyce Hanz (@hanz_joyce) 22. April 2022

Die Erweiterung habe kürzlich zur Einstellung von 29 zusätzlichen Produktionsmitarbeitern geführt, sagte Vandergrift-Werksleiter David Markle.

Er sagte, ATI plane, weitere 25 Mitarbeiter einzustellen.

Das bedeutet, dass der Standort Vandergrift bis zum Jahresende 250 Mitarbeiter beschäftigen wird.

Vertreter von ATI sagten, dass die Kosten des Projekts mit 65 bis 85 Millionen US-Dollar im Rahmen des Budgets lägen.

Der Bauplanungsausschuss von Vandergrift genehmigte im vergangenen Juni zwei Abweichungen für eine neue Glühlinie.

Carlini sagte, ATI hoffe, dass die Expansion das Unternehmen weltweit in der Spezialstahlindustrie positionieren werde.

„Es ist großartig für die Gemeinschaft. Wir bauen etwas auf, das uns zum weltweiten Marktführer für diese Spezialprodukte machen wird – mit branchenführenden Durchlaufzeiten. Wir schaffen ein Unternehmen, das für die Gemeinschaft langfristig nachhaltig und robuster ist“, sagte Carlini.

Der Ausstieg von ATI aus Standard-Edelstahl sei letztes Jahr abgeschlossen, sagte Carlini.

Carlini stellte fest, dass die Durchlaufzeiten in der Branche um 25 % kürzer sein werden, wenn alle Glühprozessschritte unter einem Dach in Vandergrift stattfinden.

Das Vandergrift-Werk bietet eine geografische Nähe zum Brackenridge-Schmelzwerksbetrieb in Harrison, und eine Eisenbahnlinie von Norfolk Southern liefert einmal täglich, fünf Tage die Woche, Coils von Harrison nach Vandergrift.

Die Zugstrecke umfasst die Überquerung des Allegheny River durch Kiski Junction in Freeport und wird seit etwa acht Jahren von ATI genutzt, sagte Markle.

Beispiele für Spezialstahlprodukte, die im Werk Vandergrift hergestellt werden, sind Flugzeugteile, Hubschrauberblätter, Unterwasserbohrgeräte und Titanmetalle, die in einem exklusiven Titleist-Golfschläger und in Auskleidungen für Öl- und Gaspipelines verwendet werden.

„Das sind Materialien, die wirklich anspruchsvollen Umgebungen ausgesetzt sind und hitze- und lichtbeständig sind“, sagte ATI-Sprecherin Natalie Gillespie.

ATI kaufte die Vandergrift-Anlage, die seit mehr als 150 Jahren in Betrieb ist, 1988 von US Steel.

ATI-Beamte sagten, die Anlage werde alle Anforderungen an die Luftqualität erfüllen oder übertreffen.

Gillespie sagte, der Schornstein könne je nach Innen- und Außentemperatur sichtbaren Dampf freisetzen.

Zusätzlich zum Standort Vandergrift möchte ATI 100 Stellen für Spezialwalzenprodukte in Natrona Heights sowie im Brackenridge-Betrieb in Harrison, Latrobe, Washington, Monaca, Rochester und Zelienople besetzen.

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Joyce Hanz ist Mitarbeiterin bei Tribune-Review. Sie können Joyce per E-Mail unter [email protected] oder über Twitter kontaktieren.

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